Werkstoffe für Kegelrollenlager
23.07.2026
Die Werkstoffe der Wälzkörper, Innen- und Außenringe müssen eine hohe Härte, Kontaktermüdungsfestigkeit, gute Verschleißfestigkeit und Schlagzähigkeit aufweisen. Normalerweise aus chromlegierten Stählen hergestellt, übliche Sorten: GCr15, GCr15SiMn, GCr6, GCr9. Nach der Wärmebehandlung erreicht die Härte HRC61–65. Käfige werden typischerweise aus kohlenstoffarmem Stahlblech gestanzt; Für Hochgeschwindigkeitslager werden häufiger Käfige aus Nichteisenmetallen (z. B. Messing) oder Kunststoff verwendet.
Die Dichtungen verhindern, dass Schmiermittel austritt und Verunreinigungen in das SKF Kegelrollenlager gelangen, wodurch das Lager geschmiert und sauber bleibt und die Lebensdauer verlängert wird. Bei der Auswahl einer Dichtung müssen die Komplexität des Designs, die Kosten, die Effizienz und die Lebensdauer der Dichtung berücksichtigt werden, basierend auf den Betriebsbedingungen und der erforderlichen Lebensdauer des SKF-Lagers. Die richtige Wahl des Siegels hat einen erheblichen Effekt; Bei falscher Anwendung ist das Ergebnis unbefriedigend. Beispielsweise erwärmen sich Kontaktdichtungen bei hohen Geschwindigkeiten, verschleißen schnell und verlieren ihre Dichtheit; Verschleißprodukte verunreinigen das SKF-Lager. Bei berührungslosen Dichtungen verringert sich die Staub- und Ölaufnahmekapazität, wenn auf beiden Seiten der Dichtung ein Druckunterschied (Luft oder Öl) besteht.
